Objašnjeno: Kako premijer Modi hvali automobilsku industriju, zašto njezini čelnici tvrde da 'nedostatak akcije' s strane vlade
Pohvale su stizale iz raznih dijelova vlade za doprinos automobilske industrije rastu Indije. Ali što su tvrdili čelnici industrije? Što zahtijevaju?
U salonu automobila. (Ekspresna fotografija: Jaipal Singh, datoteka) Na 61. godišnjoj konvenciji Društva indijskih proizvođača automobila (SIAM) u srijedu, predstavnici vlade, uključujući premijera Narendra Modija , pohvalio je doprinos industrije rastu i zapošljavanju Indije.
Istodobno, uz slušanje vladinih predstavnika, čelnici automobilske industrije izrazili su zabrinutost zbog pada industrije i rekli da nema konkretnih akcija na terenu kako bi se situacija preokrenula.
Tko je pohvalio industriju?
Pohvale su stizale iz različitih dijelova vlade za doprinos automobilske industrije rastu Indije.
Premijer je u svojoj poruci pohvalio doprinos industrije proizvodnji, unapređenju izvoza, stvaranju brojnih mogućnosti zapošljavanja i olakšavanju života ljudi.
U međuvremenu, izvršni direktor Niti Aayog Amitabh Kant rekao je da bi bilo nemoguće da Indija dugo raste po visokim stopama, a da automobilski sektor nije ključni pokretač rasta zemlje.
Što su rekli čelnici industrije?
R C Bhargava, predsjednik Maruti Suzuki India Limited, i Venu Srinivasan, predsjednik TVS Motor Company, izrazili su zabrinutost zbog visokog oporezivanja i zapitali se priznaje li se doprinos industrije.
Kako su cijene automobila rasle zbog različitih čimbenika, uključujući nove norme emisija, naknade za osiguranje i povećanje cijene sirovina, upućeni u industriju smatraju da je pristupačnost kupaca također pogođena visokim porezima i rastućim troškovima goriva.
Industrija bilježi relativno sporiji rast u posljednjih 18 mjeseci... Bilo je dosta izjava o važnosti automobilske industrije, ali u smislu konkretnih akcija, koje bi preokrenule pad, nisam vidio nikakvu akciju na tlo. Ne mislim da bi se automobilska industrija oživjela ni s ICE-om, ni s CNG-om, biogorivima ili EV-ima osim ako se ne pozabavimo pitanjem pristupačnosti automobila za potrošače, rekao je Bhargava.
Kakva je potražnja industrije?
Industrija poziva na smanjenje poreznih stopa. Na konvenciji je Venu Srinivasan izrazio zabrinutost zbog visokog oporezivanja vozila na dva kotača. Osnovni način prijevoza u zemlji oporezuje se 28 posto GST-a, što je jednako onoj za luksuzni proizvod. Htio bih pitati, jesmo li prepoznati? Je li automobilska industrija prepoznata po tome što je doprinijela zapošljavanju, prihodima i prihodima od deviza?
| Zašto odlagati stara vozila i kako?
Što je državni sekretar rekao na zahtjeve za smanjenje poreza?
Iako je tajnik prihoda Tarun Bajaj također prepoznao doprinos industrije indijskom BDP-u i BDV-u, činilo se da je otvorenog uma. Ne očekujemo pad stopa u ovoj fazi, ali sretni smo što vidimo s čime se možemo pozabaviti, pa se pojedini segmenti ohrabruju, rekao je Bajaj.
Zatražio je od SIAM-a da napravi dublju studiju o specifičnom utjecaju oporezivanja na pristupačnost i zamolio ga da preporuči mjere o tome kako vlada Indije može surađivati s dionicima na rastu industrije.
bilten| Kliknite da biste dobili najbolja objašnjenja dana u svoju pristiglu poštu
Podijelite Sa Svojim Prijateljima:
