Objašnjeno: Hoće li zabrana kineskog uvoza naštetiti indijskom izvozu?
U svim sektorima od farmaceutskih proizvoda do telekomunikacija i automobila, industrijska udruženja govore protiv potpunog bojkota kineskog uvoza.

Nakon nedavnih sukoba s kineskim trupama u Ladakhu u kojem Ubijeno je 20 indijskih vojnika , u zemlji je sve veća buka za bojkotiranje robe iz susjedne zemlje. Međutim, razvoj je izazvao alarm među raznim industrijskim tijelima koja su zabrinuta zbog štetnog utjecaja u slučaju opće zabrane izvoza u nekoliko sektora.
Industrijska udruženja, od farmaceutskih proizvoda do telekomunikacija i automobila, smatraju da će napadna ofenziva na Kinu dok se ne dovrše alternativni dobavljači ili ne izgrade domaći kapaciteti naštetiti gospodarstvu, uključujući izvoz zemlje.
Koliko Indija ovisi o kineskom uvozu?
Kina čini značajan dio najvećeg indijskog uvoza, posebno kada su u pitanju poluproizvodi ili komponente i sirovine. Također je bio najveći izvoznik proizvoda kao što su električni strojevi, oprema i njihovi dijelovi, nuklearni reaktori, organske i anorganske kemikalije, gnojiva kao i vozila, njihovi dijelovi i pribor. U nekoliko slučajeva, Doprinos Kine je mnogo veći nego druge po veličini zemlje izvoznice ovih proizvoda u Indiju.
Susjedna zemlja također čini 45 posto ukupnog indijskog uvoza elektronike. Trećina strojeva i gotovo dvije petine organskih kemikalija koje Indija kupuje od svijeta dolazi iz Kine, prema Konfederaciji indijske industrije. Autodijelovi i gnojiva su druge stavke u kojima je kineski udio u indijskom uvozu veći od 25 posto.
Nekoliko od ovih proizvoda indijski proizvođači koriste u proizvodnji gotovih proizvoda, čime se Kina temeljito integrira u indijski proizvodni lanac opskrbe. Na primjer, Indija izvori blizu 90 posto određenih dijelova mobilnih telefona iz Kine.
Čak i kao izvozno tržište, Kina je glavni partner Indije. Sa 15,5 milijardi dolara, to je treća najveća destinacija za indijske pošiljke. Istodobno, Indija čini samo nešto više od dva posto ukupnog kineskog izvoza, prema Federaciji indijske izvozne organizacije (FIEO).

Kako bi opća zabrana kineskog uvoza mogla utjecati na indijski izvoz?
U svim sektorima od farmaceutskih proizvoda do telekomunikacija i automobila, industrijska udruženja govore protiv potpunog bojkota kineskog uvoza. Predsjednik FIEO-a Sharad Kumar Saraf i generalni direktor Ajay Sahai rekli su da opća zabrana možda neće biti izvediva zbog ovisnosti Indije o zemlji za ključne sirovine.
Zabrana uvoza sirovina iz Kine bez kojih se ovdje ne mogu proizvoditi otežat će stvari, rekao je Saraf. Ako poduzmu uzvratne mjere, to bi se negativno odrazilo na nas.
Indijska udruga za celularnu i elektroniku i Udruga proizvođača automobilskih komponenti su među ostalim trgovačkim i industrijskim udrugama koje su na rubu.
Postoje strateški... i ključni inputi koje koristimo iz Kine (sirovine) zbog kojih je naš izvoz konkurentniji, rekao je Sahai.
Objašnjene ideje: Zašto Indija ne može ovisiti o SAD-u i EU u borbi protiv Kine
Na primjer, od gotovo 3,6 milijardi dolara vrijednih sastojaka koje indijski proizvođači lijekova uvoze za proizvodnju nekoliko esencijalnih lijekova, Kina je osigurala oko 68 posto. Indija se smatra jednom od najvećih farmaceutskih industrija na svijetu i čini značajan dio uvoza gotovih formulacija drugih velikih gospodarstava poput SAD-a.
Dok su farmaceutske pošiljke iz Kine neslužbeno bile zaustavio se u lukama u Indiji , a očekuje se da će biti odobreni nakon temeljitih provjera, zabrana bi mogla dovesti do nestašice lijekova kako za domaće tako i za izvozno tržište Indije.
Većina velikih farmaceutskih tvrtki u Indiji trenutno ima dovoljne zalihe sastojaka da im potraje do rujna, kaže RC Juneja, predsjednik Mankind Pharma sa sjedištem u Delhiju. Počet ćemo vidjeti veliki utjecaj do prosinca ako se problem do tada ne riješi. Nekoliko zemalja i regija ovisi o Indiji za formulacije poput paracetamola, rekao je.
Koje su alternative u ovoj situaciji?
Prema Sarafu iz FIEO-a, odluka o bojkotu nebitnih proizvoda proizvedenih u Kini može se prepustiti pojedincu, dok bi mjere vezane za trgovinu poput povećanja carina na jeftinije sirovine uvezene iz Kine bile bolje od izravnog embarga. To bi i dalje omogućilo pristup ključnim sastojcima u kratkom roku, dok Indija želi izgraditi samopouzdanje ili se možda prebaciti na alternativne trgovinske partnere.
Možda bi bilo bolje da se povećaju carine na jeftinije sirovine umjesto da se ide na opštu zabranu, rekao je.
Analiza CII-a pokazuje da bi se zemlje poput SAD-a, Vijetnama, Japana, Meksika i određenih europskih zemalja mogle koristiti kao alternativni izvori uvoza za neke kritične elektroničke, automobilske i farmaceutske komponente.
Vjerojatno će troškovi sirovina iz tih alternativnih izvora biti veći i mogu se prenijeti na potrošače ako ih proizvođači ne mogu apsorbirati.
Indija će morati razmotriti cjelokupnu trgovinu s Kinom i Hong Kongom i provesti određene kratkoročne do dugoročne planove za smanjenje ovisnosti o njima, navodi FIEO.
Također pročitajte | Zaustavljanje uvoza iz Kine moglo bi naštetiti prednosti Indiji, izvozu: telekomunikacijskim kompanijama, farmaceutskim tvrtkama
Očekuje se da će vladin fokus na Atmanirbhar pomoći ministarstvima da prihvate industrije u kojima se treba izgraditi samopouzdanje. Neke mjere, kao što je odluka o guranju narko-parkova u Indiji, moraju se provesti.
Indija je uspjela smanjiti svoju ovisnost o uvozu u mobilnom sektoru kroz dugoročni fokus na izgradnju samopouzdanja u proizvodnji nekih od ključnih komponenti potrebnih za njihovu izradu. Prema FIEO-u, ovaj se pristup može replicirati u drugim sektorima kao što su elektronički i telekomunikacijski gdje postoji potreba za poticanjem indijskih ulaganja, kao i izravnih stranih ulaganja putem fiskalnih poticaja.
Objašnjenje o koronavirusu Kliknite ovdje za višeIako povećanje carine može biti jedan od načina da se to postigne (zamjena uvoza), učinkovitija strategija bila bi osigurati ekosustav koji se bavi smanjenjem troškova indijske proizvodnje koji dovodi do takvog uvoza. Proizvodnja zamjenske uvoza trebala bi privući subvencioniranje kamata na kredit, nadoknađujući nedostatak unutarnjeg teretnog prometa osim izjednačavanja uvoznih tarifa iz područja slobodne trgovine, rekao je FIEO.
Izvoznici će također morati minimizirati svoj utjecaj kroz strategije koje uključuju usredotočenost na druga napredna tržišta i tržišta u nastajanju te istraživanjem zemalja koje trenutno doživljavaju visoko antikinesko raspoloženje, prema FIEO-u.
Podijelite Sa Svojim Prijateljima: