Analiza: Koliko su minski zaštićena vozila zaštićena?
U utorak su maoisti u Chhattisgarhu detonirali improviziranu eksplozivnu napravu (IED) ispod minski zaštićenog vozila (MPV), uništivši vozilo i ubivši devet pripadnika CRPF-a. Od 2005. godine čak 12 vozila i 150 muškaraca izgubljeno je u napadima IED. Pa ipak, ova vozila imaju svoje namjene.
MPV-ovi su uglavnom dizajnirani da izdrže 'tlačne' IED-ove koji koriste 5-7 kg eksploziva. Maoisti ih, međutim, gađaju IED-ovima 'okidača' punjenim najmanje 20-30 kg eksploziva. Jesu li vozila 'meka'
Godine 2011., ogorčeni K Vijaykumar, tada generalni direktor CRPF-a, opisao je MPV-ove kao lijes na kotačima - ali je također priznao njihovu učinkovitost u kretanju trupa i odbijanju balističkih zasjeda. Vijaykumarov nasljednik Pranay Sahay zabranio je korištenje vozila; sljedeći DG, Dilip Trivedi, ironično je dopustio njihovu upotrebu samo na cestama koje su već bile očišćene od mina.
MPV-ovi su uglavnom dizajnirani da izdrže 'tlačne' IED-ove koji koriste 5-7 kg eksploziva. Maoisti ih, međutim, gađaju IED-ovima 'okidača' punjenim najmanje 20-30 kg eksploziva. Sumnja se da je IED od 50 kg korišten u napadu u utorak, koji je potpuno uništio MPV. Tako veliki IED može baciti čak i ova masivna vozila nekoliko stopa u zrak - pa čak i ako se MPV ne otvori, njegovi putnici umiru od ozljeda glave, šoka i prijeloma vrata.
Pročitajte | CRPF se vraća u istu dilemu o oklopnim vozilima: koristiti ili ne?
Kada je počela njihova upotreba?
Prvi MPV-i razvijeni su tijekom Drugog svjetskog rata kada su se savezničke snage suočile s ogromnim zadatkom uklanjanja mina iz afričke pustinje. Značajne inovacije napravljene su tijekom Rodezijskog Bushovog rata (1972.-80.) kada je rodezijska vlada razvila odijelo MPV vozila koje je moglo izdržati sovjetske protutenkovske mine TM-46. Američke i europske sile radile su na tim vozilima kako bi razvile moderni MPV.
Indijska je vojska prvi put koristila MPV u Jammuu i Kašmiru kasnih 90-ih. Južnoafrički MPV-ovi Casspir, predstavljeni početkom 1998., bili su vrlo učinkoviti u kretanju trupa i zaštiti od zasjeda i IED-ova pod pritiskom koje su koristili militanti. Početkom 2000-ih, Casspir MPV gurnuti su u maoističke zone u Chhattisgarhu i Jharkhandu. No, maoisti su brzo naučili svoja ograničenja i do kraja 2005. godine počele su se prijavljivati žrtve od napada IED-om na njih.
Kliknite za povećanje ilustracije Pročitajte | Napad u Chhattisgarhu: Devet pripadnika CRPF-a ubijeno dok su maoisti digli u zrak vozilo u Sukmi
Što je bio indijski MPV?
Temeljen na Casspiru, DRDO je 2001. razvio 'Aditya'. No tek 2007. su MPV-ovi počeli izlaziti iz proizvodnog pogona Odbora za tvornice oružja u Medaku. Kao i Casspir, Aditya je mogla izdržati udar od 14 kg TNT IED ispod kotača i 10 kg TNT IED ispod trupa i bočnih stijenki. Vrlo je učinkovit protiv balističkih napada - njegov oklop blokira raspon metaka s udaljenosti od 10 m.
MPV kao što je Aditya obično ima tijelo ojačano čvrstim čelikom ili legurom, s podom od ekstra debelih čeličnih limova. Ima čelični monokok trup u obliku slova V koji usmjerava snagu eksplozije dalje od putnika u vozilu. Eksperimenti na terenu pokazali su da će trup u obliku slova V biti gurnut u zrak do samo jedne trećine visine u usporedbi s ravnim trupom izloženim istoj sili eksplozije. Tehnologija monocoque osigurava da su kotači, za koje se očekuje da će primiti prvi udar, odvojeni od šasije, čime se sprječava da se odjeljak za posadu baci visoko u zrak.
Vozilo može primiti 12 vojnika, a ima mogućnost za daljinsku oružničku stanicu ili montiranu kupolu za laku ili srednju strojnicu.
Dakle, isplati li se koristiti MPV?
Većina osoblja koje je angažirano u operacijama protiv Naxala kaže da su MPV-i najprikladniji za gradsko ratovanje, gdje mogu trčati po cestama na crno. Izuzetno su dobri za mobilnost bez straha od zasjede. Vozimo ih brzinom od 50-60 km/h, a oni pružaju odličnu zaštitu od balističkih napada, rekao je CRPF DIG Moses Dhinakaran, koji je preživio napad IED-om na svoj MPV u Dantewadi 2012. U tom je napadu poginuo samo jedan od njegovih ljudi — IED je, kaže Dhinakaran, bio relativno mali.
MPV-ovi su vrlo učinkoviti ako IED nije veći od 20 kg. Takvi IED-ovi samo bacaju vozilo nekoliko stopa u zrak i ako je posada dobro pričvršćena, bježe s lakšim ozljedama. MPV-i su iznimno učinkoviti u hitnim pojačanjima i u operacijama spašavanja. Uostalom, maoisti ne mogu posvuda postaviti masivne IED-ove, rekao je Dhinakaran.
Jesu li poboljšanja u tijeku?
Odbor za tvornice oružja razvio je poboljšanu verziju Aditya MPV-a, nazvanu Yukti Rath MK III. Ima bolju zaštitu od eksplozije do 42 kg TNT ekvivalenta ispod guma, i 35 kg TNT ekvivalenta ispod trupa. Kupnja 350 MPV-a za CRPF je prošla unatoč tome što je prijedlog odobren još 2009., djelomično zato što su uzastopne glavne uprave tražile bolje ojačana vozila.
Podijelite Sa Svojim Prijateljima:
