Objašnjeno: Kako će rastuće cijene goriva utjecati na ulazne troškove rada farme

Eskalirajuće cijene goriva zapalit će rupu u džepu već pod stresom poljoprivrednika. Evo kako će rastuće cijene benzina i dizela povećati ulazne troškove poljoprivrednog sektora za 28 posto u odnosu na prošlu godinu.

Cijene goriva u posljednjih nekoliko mjeseci rastu. (Express Photo: Nirmal Harindran, File)

Eskalirajuće cijene goriva zapalit će rupu u džepu već pod stresom poljoprivrednika. ovu web stranicu objašnjava kako će rastuće cijene benzina i dizela povećati ulazne troškove poljoprivrednog sektora za 28 posto u odnosu na prošlu godinu.

Kako će porast cijena goriva povećati trošak inputa u sektoru poljoprivrede?

U Punjabu postoji oko 11 lakh poljoprivrednih domaćinstava koja posjeduju 5,20 lakh traktora, gotovo 17.000 kombajna, uključujući gotovo 6.000 s priključkom za sustav upravljanja slamom (SMS), koji se koriste za žetvu oko 36-37 milijuna tona pšenice i lopatice u državi godišnje.

Osim toga, država posjeduje 75.000 strojeva za upravljanje strništima, preko milijun drugih poljoprivrednih alata. Svi ovi strojevi su pogonjeni dizelskim motorom i uglavnom su montirani na traktor i koriste se za obradu gotovo 42 lakh hektara površine u Punjabu. Osim toga, u državi postoji 1,50 lakh dizelskih cijevnih bunara.

Kolika je potrošnja dizela u Punjabu u sektoru poljoprivrede?

U Punjabu potrošnja dizela je 2,5 puta veća od benzina otprilike od čega je gotovo 40 posto potrošnje dizela u poljoprivrednom sektoru jer imamo gotovo 20 posto takvih benzinskih pumpi od ukupno 3.400 u državi koja je potpuno ovisna o potrošnji u poljoprivrednom sektoru, rekao je Gurmeet Monty Sehgal, glasnogovornik Udruženja trgovaca benzinskim pumpama u Punjabu. Također je spomenuo da vlada pljačka poljoprivrednike jer je cijena sirove nafte u travnju-svibnju prošle godine pala na 20 USD po barelu tijekom širenja pandemije, a zatim je ostala oko 40 USD po barelu oko 5 mjeseci do listopada prošle godine, ali Vlada nikada nije smanjivala cijene nafte u maloprodaji prema stopi sirove nafte na međunarodnom tržištu. Ovim razvojem cijene u maloprodaji trebale su padati smanjenjem stope sirove nafte kada je bila jeftinija, a zatim je trebalo povećati maloprodajne stope s povećanjem stope sirove nafte, ali to se nije dogodilo čak ni kada je poljoprivredni sektor radio punom parom čak i tijekom blokade Covid-19.

PRIDRUŽITE SE SADA:Telegramski kanal Express objasnio

Kolika je trenutna cijena dizela i benzina u Punjabu u odnosu na prošlu godinu?

Cijena benzina i dizela u srijedu bila je 90,51 Rs po litri i Rs. 81,64 po litri, respektivno. Prošle godine cijene oba 18. veljače 2020. bile su Rs. 71. 83 po litri i Rs. 63,62 po litri, rekao je Sehgal. Ovom brojkom bilježi se rast cijena dizela i benzina za 28 posto, odnosno 26 posto u državi u jednoj godini.

Kako su stope dizela porasle od 2017. kada je vlada Centra najavila udvostručiti prihod od poljoprivrede do 2022.?

Premda o cijenama benzina i dizela odlučuje Centar, ali državne vlade uvijek mogu smanjiti porez na dodanu vrijednost (PDV) i lokalne poreze, koji su različiti u različitim državama, kako bi cijene tih proizvoda održale na razini susjednih država. U Punjabu su 2017. cijene dizela bile oko 56 Rs po litri uključujući 28 posto PDV-a + 10 posto dodatnog poreza na PDV. A sada je porastao na 81,64 Rs po litri, povećanje od 25,64 Rs po litri, što je povećanje od 45,8 posto u posljednje četiri godine.

Kolika bi sada bila cijena vođenja poljoprivrednih strojeva na jednom hektaru?

Na primjer, ako uzmemo samo jednu operaciju u polju — žetvu pšenice od travnja, poljoprivrednik će morati potrošiti 816 Rs po hektaru na troškove dizela samo zato što kombajn troši oko 10 litara dizela na jednom hektaru. Prošle godine cijena je bila 636 Rs po hektaru. Dakle, samo je cijena dizela porasla za 180 Rs po hektaru u samo jednoj godini. Sada polje zahtijeva oko 8-10 operacija različitih tipova strojeva na traktoru između pripreme polja za sjetvu do žetve i nakon žetve, a svaka će operacija doživjeti povećanje potrošnje dizela od 28,3 posto.

Jednostavno rečeno, ako bi ukupni trošak pripreme polja za jedan usjev, recimo za poljsku žetvu, nakon normalne žetve kombajnom bio 3000 Rs po hektaru, onda će se popeti na 3800 do 3900 Rs ako se uračunaju viši troškovi dizela.

Poljoprivrednik Jagdeep Singh iz sela Kanoi u Sangruru, vlasnik kombajna, rekao je da je ranije naplaćivao 1.800 Rs po jutru za žetvu, ali sada će morati povećati na 2.200 do 2.300 Rs po hektaru kako bi pokrio troškove.

Vlada je spremna ubiti poljoprivrednike sa svih strana jer se može zamisliti koliko će dodatnog tereta biti kada se u Punjabu uzgaja oko 41 lakh hektara (1,01 crore hektara) površine pod uzgojem raznih usjeva, rekao je BKU (Dakaunda) Glavni tajnik Jagmohan Singh.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: