Objašnjeno: Zašto globalni nedostatak čipseta guši vrhunske proizvođače automobila
U ovom trenutku, svi vrhunski proizvođači automobila, od Toyote do Volkswagena, Daimlera i GM-a, boluju od ovog globalnog nedostatka poluvodiča.
Novoproizvedeni automobili Honda Civic smješteni su na transporteru automobila u tvornici automobila Honda Motor Co. u Swindonu, UK. (Fotografija datoteke: Bloomberg) Globalni nedostatak čipseta stvorio je paniku među vodećim svjetskim proizvođačima automobila, toliko da su tvrtke bile prisiljene ili zaustaviti ili usporiti proizvodnju vozila.
U ovom trenutku, svi vrhunski proizvođači automobila, od Toyote do Volkswagena, Daimlera i GM-a, boluju od ovog globalnog nedostatka poluvodiča. Ford smanjuje proizvodnju svojih visokoprofitabilnih kamioneta F-150, dok je General Motors rekao da planira privremeno zatvoriti rad u tri tvornice u Sjevernoj Americi jer nedostatak čipa zaustavlja proizvodne linije. Ako se stalna globalna nestašica poluvodiča nastavi još nekoliko mjeseci, pogodit će proizvođače automobila koji su već pod pritiskom regulatora da pumpaju više resursa u električna vozila.
Zašto su proizvođači automobila pogođeni?
Poput pametnog telefona, moderni automobil također koristi poluvodiče. Zapravo, Deloitteova analiza sugerira da elektronika čini 40 posto ukupne cijene novog automobila. Tijekom posljednjih nekoliko godina, proizvođači automobila sve više postaju ovisni o poluvodičima i elektroničkim komponentama. Više automobila sada ima servo upravljač, zaslon nalik tabletu, Wi-Fi povezivost i mobilnu vezu. To znači da su za izradu automobila potrebni poluvodiči, a bez pristupa čipovima nemoguće je proizvesti vozilo. Kašnjenje u dobivanju čipsa zaustavit će proizvodne linije i proizvođači automobila neće moći pratiti bum potražnje. Upravo se to sada događa.
Zašto postoji globalna nestašica poluvodiča?
Silicijski čipovi su okosnica industrije potrošačke elektronike, ali ih nedostaje. Potražnja za ovim sofisticiranim čipovima porasla je tijekom pandemije, jer su potrošači vezani za kućnu upotrebu kupili prijenosna računala, konzole za igre sljedeće generacije kao što su PlayStation 5 i Xbox Series X, pametne telefone i televizore. Kad je Covid-19 bio na vrhuncu, proizvođači automobila smanjili su narudžbe za čip zbog prodaje niže od očekivane. U isto vrijeme, proizvođači čipova počeli su preusmjeravati pozornost kako bi zadovoljili rastuću potražnju za čipovima koji se koriste u prostoru potrošačke tehnologije.
Proizvođači automobila počeli su upozoravati na nedostatak poluvodiča negdje krajem prošle godine nakon što je potražnja za vozilima porasla u mnogim dijelovima svijeta nakon zatvaranja proizvodnih pogona zbog pandemije. Međutim, proizvodnja se nije uspjela tako brzo vratiti na zahtjeve auto segmenta.
|Kako globalna nestašica čipova utječe na japanske proizvođače automobila
Stručnjaci, međutim, za trenutnu situaciju krive proizvođače automobila i njihovu nedalekovidnost i loše planiranje. Globalni proizvođači automobila teško su pogođeni posljedicama pandemije Covid-19, ali ovaj kontinuirani kritični nedostatak poluvodiča potencijalno bi mogao poremetiti šanse da se oporave onoliko brzo koliko su se mnogi u početku nadali.
Podijelite Sa Svojim Prijateljima:
