Nova prijestolnica Andhra Pradesha Amaravati: U Naiduovoj kapitalnoj ideji, želja za impresioniranjem, povezivanjem

Kako glavni ministar radi sa singapurskim agencijama na izgradnji 'pametne, zelene, održive narodne prijestolnice Andhra Pradesh'.

Glavni grad je planiran na principima održivog razvoja, s prostranim, otvorenim zelenim površinama, kako bi se dodala vrijednost urbanom ekosustavu.

Uddandarayunipalem - ukratko UP Palem - gdje će premijer Narendra Modi u četvrtak položiti kamen temeljac za najnoviji glavni grad nacije, prema ministru Andhra Pradesh dr. P Raghunathi Reddyju, u skladu je s vaastuom, s pozitivnim vibracijama. Zapravo, cijelo područje koje pokriva 30 sela između Vijayawade i Guntura, nekih 35 km udaljeno od grada Amaravati, odabrano je za izgradnju glavnog grada regije Andhra Pradesh zbog svog jedinstvenog položaja. Jer, ovo je jedino mjesto gdje Krišna teče na sjever umjesto na istok ili jug - što se smatra izuzetno povoljnom pojavom.

Zemlja
Dostupnost susjednog terena i spremnost većine poljoprivrednika da se odrekne svoje zemlje, bila su druga dva glavna razloga zašto je odabrano ovo područje. Također, regija glavnog grada je blizu Vijayawade i Guntura, dva razvijena grada, rekao je dužnosnik.

Vlada Andhra Pradesha, preko Uprave za razvoj glavnog grada AP-a, dobila je oko 30.000 hektara zemlje - ali još 3.000 hektara nije bilo moguće nabaviti jer farmeri nisu bili voljni. Vlada se pokušala pozvati na Zakon o otkupu zemljišta, ali je odustala nakon prosvjeda oporbenih stranaka. Nezadovoljstvo koje je izrazila filmska zvijezda Pawan Kalyan, koji je vodio kampanju za TDP na izborima, također je djelovalo na sprječavanje vlade da pritisne to pitanje.

[povezan-post]

Predsjednik Kongresne stranke YSR YS Jagan Mohan Reddy ustvrdio je da se čak i poljoprivrednici koji su se odrekli svoje zemlje osjećaju na gubitku, jer su bili prisiljeni na posao iz straha da će izgubiti bez naknade.

Vizija
Nakon što je lokacija finalizirana, glavni ministar Chandrababu Naidu otkrio je svoju viziju velike prijestolnice koja bi, rekao je, odgovarala velikim svjetskim gradovima u estetici, infrastrukturi, mogućnosti življenja, povezanosti i kao sjedištu e-uprave i administracije. Predviđeno je da se Amaravati razvija kao pametan, zelen i održiv grad. U skladu s razvojem kao narodna prijestolnica Andhra Pradesh, naša je težnja stvoriti živahan, raznolik, uključiv i moderan grad, koji će biti simbol ponosa za ljude Andhra Pradesha i Indije, rekao je Naidu.

Prošlog prosinca, državna vlada potpisala je Memorandum o razumijevanju s singapurskim vladinim agencijama – Centrom za gradove pogodne za život (CLC), Singapore Cooperation Enterprise i Surbana – za pripremu glavnog plana za Amaravati, koji je dostavljen 20. srpnja ove godine. Izgradnja područja za razvoj početnog kapitala — koje pokriva 16,7 četvornih kilometara i obuhvaća Zakonodavnu skupštinu AP-a, Zakonodavno vijeće, Visoki sud, Tajništvo, Raj Bhavan, odaje za ministre i dužnosnike, te općinu za vladine dužnosnike — počet će odmah nakon polaganja kamena temeljca u četvrtak.

GLEDAJ VIDEO

Glavni grad
Očekuje se da će ova faza izgradnje, za koju je Centar izdvojio 1500 milijuna kuna, biti dovršena do 2018.-2019. Ključni naglasci Master plana glavnog grada početnog glavnog grada (SCA) su:

* SCA će biti dom za oko 3 lakh stanovnika. Budući da se razvija kao živahno poslovno središte, očekuje se otvaranje oko 7.000.000 radnih mjesta u različitim sektorima, uključujući i državu.
* Postojat će uspješan, najsuvremeniji, središnji poslovni okrug (CBD) za poslovanje i život.
* Glavni plan SCA predviđa čvorove i koridore kao dio tranzitno orijentiranog razvojnog pristupa. Kako bi se poboljšala mobilnost i dostupnost građana, postojat će integrirana mreža podzemne željeznice (12 km), brzog autobusnog prijevoza (15 km), prometnica u središtu grada (7 km), magistralnih i podarterijskih cesta (oko 26 km) i kolektora ceste (oko 53 km).
* Različite zone će biti: CBD, stambena naselja, institucije, parkovi i vrtovi, vodena tijela, rekreacijski prostori, riva itd.
* Grad će biti planiran na principima održivog razvoja, s prostranim, otvorenim zelenim površinama, kako bi se dodala vrijednost urbanom ekosustavu.

Krajolik bi imao estetsku privlačnost svjetske klase.
* Poseban naglasak stavljen je na pješačenje — s razvojem 25 km šetnica povezanih s otvorenim zelenim površinama kako bi se promoviralo okruženje od hodanja do posla i korištenje nemotoriziranog prijevoza.
* Glavni plan SCA predviđa sustave gospodarenja otpadom koji koriste inovativne metode prikupljanja, transporta, obrade i oporavka otpada.
* SCA će imati više od 40% zelenih površina i preko 50% plavih površina.
* Razvoj SCA provodit će se na temelju modela javno-privatnog partnerstva odabirom partnera za otvaranje radnih mjesta i ulaganja.

Iz Singapura

Trodijelni glavni plan Amaravati razvio je singapurski Surbana Jurong Private Limited. Također se oslanjao na stručnost i iskustvo Singapura u urbanističkom planiranju i upravljanju te provedbi projekata. Centar za gradove pogodne za život i Singapore Cooperation Enterprise počeli su pružati obuku za razvoj kapaciteta u različitim područjima za vladine dužnosnike Andhra Pradesh koji će biti uključeni u razvoj Amaravatija i regije glavnog grada.

Istodobno će započeti radovi na Planu glavnog grada koji pokriva 7.325 četvornih kilometara. Glavni plan identificira dugoročno gospodarsko pozicioniranje postojećih gradova u regiji glavnog grada i, prema tome, kontekst za rast i razvoj budućeg glavnog grada Andhra Pradesh. Uključuje regionalnu socio-ekonomsku analizu i demografsku studiju, te preporučuje niz strategija za poboljšanje povezanosti sa susjednim gradovima i mjestima, uz zaštitu poljoprivrednih zona i područja baštine, prema singapurskim dužnosnicima.

Međusobno povezani

Područje glavnog grada imat će dvije obilaznice — regionalnu brzu i vanjsku regionalnu brzu cestu — i nekoliko radijalnih cesta, uključujući obilaznicu glavnog grada i obilaznicu Vijayawada koja povezuje različite gradove s glavnom regijom. Industrijske zone bi se uspostavile u Sattenapalleu, Nandigami, Gannavaramu, Nuzvidu, Kondapalliju, Tenaliju, Pamarru i na dvije lokacije u glavnom gradu.

Unutar države stvorit će se namjenski teretni koridor za povezivanje s autocestama koje vode do New Delhija preko Hyderabada. Bit će spojne ceste i razvojni koridori — na NH 5 prema Vizagu s jedne strane i Chennaiju s druge strane; NH 9 prema Hyderabadu; NH 221 prema Raipuru; NH 214A prema Kakinadi s jedne strane i Chennaiju s druge strane, te prema Kurnoolu i Bengaluruu.

Predloženo je da se Nacionalni plovni put 4 razvije na dvije rute — Wazirabad-Vijayawada-Vodarevu Port i Wazirabad-Vijayawada-Rajahmundry-Kakinada — povezujući druga mjesta preko rječica i kanala.

Planirana je zračna luka Mangalagiri, a pet koridora imat će brze željeznice. Planom su predviđene odgovarajuće zelene površine na svim stranama grada.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: