Objašnjeno: Evo zašto cijene benzina i dizela rastu

Budući da Indija uvozi većinu goriva potrebnog za zadovoljavanje njezinih potreba, cijena goriva raste u tandemu s svjetskim cijenama.

Auto-rikša stoji parkirana na benzinskoj postaji Hindustan Petroleum Corp. u Coonooru, Tamil Nadu, Indija. (Foto Bloomberga: Dhiraj Singh)

Tvrtke za marketing nafte povećale su cijene benzina i dizela za više od 2 Rs, odnosno za gotovo 3,50 Rs od 19. studenog nakon što su ih držale nepromijenjene 59 dana. Dizel se trenutno u glavnom gradu prodaje po 73,87 Rs po litri, dok se benzin prodaje po 83,71 Rs po litri. U srijedu (9. prosinca) benzin se prodavao po 90,34 Rs na pumpama u Mumbaiju, prema podacima koje je objavila stanica za planiranje i analizu nafte (PPAC). Maloprodajne cijene goriva u Indiji sada su najviše od listopada 2018.

Što uzrokuje porast cijena benzina i dizela?

Stručnjaci smatraju da su rastuće svjetske cijene sirove nafte i poboljšana potražnja za naftnim derivatima zbog izgleda održivog cjepiva za Covid-19 ključni razlozi nedavnog rasta cijena benzina i dizela.

Cijena nafte tipa Brent porasla je na gotovo 49 dolara po barelu, što je najviša razina od početka ožujka. Cijena nafte tipa Brent pala je sa 66 dolara po barelu na početku godine na 19 dolara po barelu u travnju zbog globalnih ograničenja putovanja jer su se zemlje zatvorile kako bi kontrolirale prijenos novog koronavirusa.

Trošarina koju naplaćuje Centar najveća je komponenta cijene benzina u Delhiju (Tablica 1)

Budući da Indija uvozi većinu goriva potrebnog za zadovoljavanje njezinih potreba, cijena goriva raste u tandemu s svjetskim cijenama. Domaće cijene benzina i dizela revidiraju tvrtke za promet nafte na temelju promjena međunarodnih cijena benzina i dizela.

Međutim, kako su globalne cijene sirove nafte pale, a Indija je ušla u blokadu, indijski OMC-i prestali su revidirati cijene benzina i dizela više od 80 dana.

Cijene sirove nafte na globalnoj razini rastu. Poboljšanje izgleda potražnje zbog poboljšanja izgleda za cjepivo odrazilo se u proširenju pukotina za benzin i dizel, rekao je Vivekanand Subbaraman, analitičar u Ambit Capitalu. Napomenuo je da je utjecaj nedavnog rasta cijena sirove nafte vjerojatno bio uključen kroz nedavna povećanja cijena.

Crack spreadovi su razlika između cijene barela sirove nafte i cijene rafiniranog naftnog proizvoda kao što je dizel ili benzin. Pratite Express Explained na Telegramu

Koliko je promjena cijena benzina i dizela ove godine u Indiji?

Posljednje povećanje cijene benzina od 30 paisa 56. je revizija cijene benzina u Delhiju od 1. travnja, prema podacima koje je objavio PPAC. Cijena dizela je ove godine po 67. put revidirana za 26 paisa. Osim u kratkom razdoblju u rujnu-listopadu kada su cijene snižene, cijene goriva su se stalno kretale prema gore.

Ovo povećanje je dijelom bilo zbog dodatnih pristojbi i pristojbi koje su nametnule Centar i državne vlade. Središnji odbor za neizravne poreze i carine povećao je cestu i infrastrukturu, kao i posebnu dodatnu trošarinu na benzin i dizel u svibnju 2020., nakon slične najave u ožujku.

Od 2014. godine prihodi Centra od prodaje benzina i naftnih derivata gotovo su se udvostručili (tablica 2.)

Ali zašto su cijene više iako je nafta još uvijek jeftinija nego na početku godine?

Središnja vlada i niz državnih vlada značajno su povećale carine na benzin i dizel kao način povećanja prihoda otkako je blokada povezana s Covidom-19 ozbiljno ograničila gospodarsku aktivnost.

To je dovelo do toga da se trenutna cijena benzina približi razinama cijena u listopadu 2018., kada je cijena po barelu indijske košarice sirove nafte dosegnula 80 dolara.

Državni i središnji porezi trenutno čine oko 62% maloprodajne cijene benzina i oko 57,5% maloprodajne cijene dizela u Delhiju.

Središnja vlada je povećala trošarinu na benzin na 32,98 Rs po litri sa 19,98 Rs i početkom godine, a povećala je trošarinu na dizel na 31,83 Rs po litri sa 15,83 Rs u istom razdoblju.

Mnoge države, uključujući Delhi, Maharashtru, Tamil Nadu i Karnataku, također su povećale državne namete na benzin i dizel od početka fiskalne politike kako bi povećale prihode.

Za koliko su varirale cijene u Indiji?

U Mumbaiju, gdje potrošači plaćaju najvišu cijenu goriva među metroima, benzin je u listopadu poskupio za 11 posto u odnosu na prošlu godinu. Cijena benzina u Delhiju porasla je za 10,35 posto u odnosu na listopad prošle godine. (Inflacija CPI za isto razdoblje iznosila je 7,61%).

Koje su različite komponente cijene goriva?

Trošarina koju naplaćuje Centar najveća je komponenta cijene benzina u Delhiju (vidi tablicu 1). Od 2014. godine prihodi koje je Centar prikupio od prodaje benzina i naftnih derivata gotovo su se udvostručili (vidi tablicu 2).

Porez na dodanu vrijednost (koji naplaćuje država na cijenu benzina kao i proviziju trgovca) čini manje od četvrtine cijene.

Zajedno, porezi i carine iznose 63% cijene benzina u Delhiju. Osnovna cijena benzina je manja od trećine cijene po kojoj ga kupac u Delhiju dobije od trgovca. Provizije trgovaca i vozarina zajedno s osnovnom cijenom čine nešto više od trećine cijene.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: