Objašnjeno: Što je Moto Tunnel, 129 godina stara građevina iz britanskog doba koju je Pakistan 'oživio'?
Moto tunel: arhitektonsko čudo iz britanskog doba, tunel je desetljećima bio zatvoren, zakopan pod hrpama smeća i prljavštine. 'Vraćena mu je izvorna slava iz smeća u blago', rekla je pakistanska vlada.

Pakistansko ministarstvo za klimatske promjene otvorilo je 29. listopada 129 godina star Moto tunel za turiste nakon njegovog oživljavanja u Nacionalnom parku Ayubia u pokrajini Khyber Pakhtunkhwa. Arhitektonsko čudo britanske ere, tunel je desetljećima ležao zatvoren, zakopan pod hrpama smeća i prljavštine. 'Vraćena mu je izvorna slava iz smeća u blago', rekla je pakistanska vlada. ovu web stranicu objašnjava kulturnu i baštinsku vrijednost tunela nepodijeljene Indije iz britanskog doba.
Što je Moto Tunnel?
250 stopa dugačak, 6 stopa visok i 4 metra širok tunel isklesan od kamenja i gline, dio je duže 'šetnje naftovodom u prirodi' (šetnje kroz šume) u Nacionalnom parku Ayubia u pokrajini Khyber Pakhtunkhwa u Pakistan. U blizini Ayubije nalazi se Murree, mali i poznati gradić na brdu još od britanskog doba u regiji Galyat (proteže se s obje strane Khyber Pakhtunkhwa i granice pokrajine Punjab Pakistana). Regija Galyat poznata je među turistima po svojim brdskim gradovima i stazama za šetnju u prirodi kroz šume. Tunel ima kamenu oznaku na vrhu s uklesanom '1891', što ukazuje na godinu kada su ga Britanci izgradili.
Kako je pakistanska vlada 'otkrila' tunel?
Malik Amin Aslam, savezni ministar klimatskih promjena i savjetnik pakistanskog premijera, u razgovoru za The Indian Express, rekao je: 'Prije oko 10-11 mjeseci naš tim je vršio plantažne radove na tom području kada su otkrili ovaj tunel. Njegova početna točka bila je zatrpana pod gomilama smeća i prljavštine. Kad smo na vrhu ugledali natpis '1891', počeli smo gledati njegovu povijest. Otkrili smo da je to bio 'Moto tunel' koji su izgradili Britanci. Izgubili smo mu trag zbog zanemarivanja. Kroz njega prolazi vodovod i vjerojatno je izgrađen kako bi se riješio problem vode u obližnjem Murreeju. Tunel je dio duže 'prirodne šetnje' koja prolazi kroz nacionalni park Ayubia. Ranije je hodanje bilo 4 km, ali je otvaranjem tunela produženo na 16 km.
Glavna staza šetnje je 4 km od Dunga Galija do Ayubije. Tunel je izgrađen da spoji Ayubiu s Khaira Gali. Express Explained je sada na Telegramu

Kako je tunel obnovljen?
Aslam kaže da je pakistanska vlada potrošila gotovo 20.000.000 Rs na 'oživljavanje' 'dijela arhitekture baštine' i da 'nije dirala u njegovu izvornu strukturu' kako bi turisti i istraživači prirode i baštine mogli 'prošetati kroz povijest'. Izvorni kameni radovi tunela nisu mijenjani. Nismo koristili nikakav novi građevinski materijal. Upravo smo uklonili hrpe prljavštine, očistili prostor, postavili neke turističke sadržaje poput klupa, rasvjete unutar tunela, obnovili staru kamenu ogradu i otvorili za turiste. Planiramo postaviti neke artefakte. Uskoro će se pojaviti i drugi sadržaji poput kafića, informativnog centra, rekao je. Projekt je poduzet u okviru Projekta održivog gospodarenja šumama.
Kakva je topografija tunela?
Budući da kroz njega prolazi vodovod, a tunel je služio za transport vode, radi se o potpuno ravnoj šetnji tunelom, rekao je Aslam.
Podijelite Sa Svojim Prijateljima: