Objašnjeno: Zašto će Maruti Suzuki po treći put ove godine povisiti cijene

Maruti podiže cijenu vozila po treći put u ovom kalendaru; Poskupljenje u rujnu moglo bi biti i do 4 posto

U tvornici Maruti Suzuki u Manesaru, na periferiji New Delhija. (Express Photo: Tashi Tobgyal, File)

Maruti Suzuki India Limited (MSIL) će povećati cijene svojih vozila u rujnu. Ovo će biti treći put da tržišni lider povisi cijene ove godine, a dolazi neposredno uoči blagdana. U 2021. godini gotovo svi proizvođači automobila podigli su svoje cijene u skladu s naglim porastom cijena robe — metala i plemenitih metala — koji predstavljaju ključne inpute u proizvodnji.

Koliko će Maruti Suzuki podići cijene svojih vozila?

U siječnju je tvrtka najavila povećanje od 1,4 posto, a nakon toga je uslijedilo još jedno povećanje od 1,6 posto u travnju. Iako MSIL nije otkrio koliki je bio porast u rujnu, izvori kažu da bi to moglo biti oko 3-4 posto - što je najveći porast do sada.

Zašto će u rujnu doći do značajnog porasta?

Shashank Srivastava, viši izvršni direktor marketinga i prodaje u MSIL-u, rekao je da se pritisak na ulazne troškove gomilao tijekom posljednjih 15 mjeseci. MSIL do sada nije proporcionalno povećao cijene, nadajući se da će troškovi omekšati. Međutim, kako cijene robe i dalje ostaju visoke, ne preostaje nam ništa drugo nego ići na još jedno poskupljenje, a ovoga puta to bi bilo značajno povećanje, rekao je Srivastava.

Iako nije precizirao koliki je iznos povećanja, izvori su rekli da bi to moglo biti između 3 i 4 posto.

Kako je došlo do rasta cijena robe?

Od travnja 2020. godine došlo je do značajnog skoka cijena robe, posebice metala i plemenitih metala koji se koriste u proizvodnji. Srivastava je rekao da dok su cijene čelika porasle s oko 38.000 Rs po toni u svibnju 2020. na više od 65.000 Rs po toni sada, cijena bakra se gotovo udvostručila sa 5.200 USD po toni na 10.200 USD po toni u istom razdoblju. Cijena aluminija također je porasla za oko 80 posto u istom razdoblju.

Čak je i cijena rodija, plemenitog metala koji se koristi u katalizatorima i koji pomaže u ispunjavanju strogih emisijskih normi, skočila s 18.000 Rs po gramu u svibnju 2020. na više od 64.000 Rs po gramu sada.

Upućeni kažu da se, slijedeći norme o emisiji BS6, upotreba rodija povećala u cijelom svijetu u proizvodnji vozila, a to zauzvrat dovodi do povećanja njegove cijene.

Hoće li porast cijena naštetiti potražnji?

Proizvođači smatraju da bi povećanje cijena naštetilo blagdanskoj potražnji, ali kažu da nemaju izbora jer ne mogu više odgađati povećanje cijena. Iako je rast cijena goriva već pod utjecajem na raspoloženje potrošača, upućeni kažu da će to povećanje dodatno naštetiti pristupačnosti posjedovanja automobila.

bilten| Kliknite da biste dobili najbolja objašnjenja dana u svoju pristiglu poštu

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: