Objašnjeno: Kašmirska akcija za koju se 27. listopada obilježava kao 'Dan pješaštva'
Objašnjavamo zašto se obilježava Dan pješaštva i koji je bio znameniti događaj zbog kojeg je 27. listopada poznat kao Dan pješaštva.

Vojne ustanove diljem zemlje danas obilježavaju 'Dan pješaštva' i odaju počast tisućama pješačkih vojnika koji su položili svoje živote u vršenju dužnosti. Evo pogleda zašto se taj dan slavi kao takav i koji je bio znameniti događaj zbog kojeg je 27. listopada poznat kao Dan pješaštva.
Zašto se 27. listopada slavi kao Dan pješaštva?
Na današnji dan prvi indijski pješadijski vojnici sudjelovali su u akciji obrane indijskog teritorija od vanjske agresije. Dana 26. listopada 1947. tadašnji Maharaja Jammua i Kašmira, Hari Singh, potpisao je instrument o pristupanju, čime je njegova država postala dijelom indijske dominacije i time utrla dan indijskim trupama koje će biti raspoređene u državi u borbi protiv pakistanskih osvajača. .
Koji su bili događaji koji su prethodili raspoređivanju indijskih vojnika u J&K?
Pakistan je 22. listopada u J&K ubacio tisuće redovnih vojnika u grabu plemena, kao i dobrovoljaca iz plemenskih područja Sjeverozapadne pogranične provincije (NWFP) s ciljem nasilne okupacije države i integracije u Pakistan. Početni otpor osvajačima dale su državne snage J&K. Dana 26. listopada, nakon što je Maharaja potpisao instrument pristupanja, Indiji je otvoren put da pošalje svoje trupe i odbije pakistanske osvajače 27. listopada.
Koje su trupe poslane u J&K 27. listopada?
Prvi indijski bataljun koji je zračnim putem dopremljen u Srinagar bio je 1. Sikh, kojim je zapovijedao potpukovnik Dewan Ranjit Rai. Bojna je u to vrijeme bila stacionirana u Gurgaonu, ali od četiri satnije dvije su bile raspoređene kao pomoć civilnim vlastima daleko od Gurgaona u borbi protiv komunalnih nereda nakon proglašenja neovisnosti. Bataljun je kasno navečer 26. listopada najavljen da se preseli u zračnu luku Palam u New Delhiju da bi sljedećeg jutra bio prebačen na aerodrom Srinagar. Budući da je 1 Sikh imao na raspolaganju samo dvije satnije, jedna baterija 13. poljske pukovnije, topničke pukovnije, bila mu je dostavljena u pješačkoj ulozi. Sve ove trupe okupile su se na aerodromu Palam u ranim satima 27. listopada. Pratite Express Explained na Telegramu
Kako je u najkraćem mogućem roku izvršen raspored slanja trupa?
Hitan sastanak zapovjednika Zapadne vojske održan je 26. listopada navečer nakon što je od tadašnjeg premijera Jawaharlala Nehrua primljeno zeleno svjetlo da požure trupe u Srinagar dok su pakistanski osvajači bili na putu prema ljetnoj prijestolnici J&K.
Prema riječima general-potpukovnika SK Sinhe, bivšeg guvernera J&K-a i Assama, koji je tada bio bojnik uključen u dogovaranje slanja trupa, odlučeno je da se isprva pošalju snage na razini brigade, ali budući da je cestovna veza od Pathankota do Srinagara bila nije u dobroj formi i oduzima puno vremena, odlučeno je da se požuri sa postrojbama zračnim putem u Dakota zrakoplovu koji je rekviriran za tu svrhu. Zatim bi cestom slijedila druga brigada.
Objašnjeno: Što su protutenkovske vođene rakete i zašto su važne?
Kako je izveden zračni prijevoz 27. listopada?
U zračnoj luci Palam ujutro 27. listopada okupljeno je sedam zrakoplova Dakota, a svaki je trebao izvršiti po dva leta kako bi zračno prebacio trupe 1 Sikha i njihovu opremu. Od ovih sedam Dakota, samo su dvije bile iz indijskog ratnog zrakoplovstva, dok je ostalih pet bilo iz privatnih zračnih prijevoznika, uključujući onu Bijua Patnaika koji će postati glavni ministar Orisse (sada Odisha).
Kao što je naređeno, potpukovnik Dewan Ranjit Rai stigao je do Palama sa svojim postrojbama na vrijeme i oko 3 sata ujutro 27. listopada bio je izvijestio o zadatku koji će njegova jedinica obavljati od strane bojnika SK Sinha koji se prisjeća da je Rai bio potpuno hladan i miran u zapovijedi koje je dobivao i koje su mu to djelovale kao obilježje samouvjerenog zapovjednika. Ubrzo nakon izlaska sunca, Dakote su uzletjele u zrak noseći prve indijske pješačke vojnike i bateriju topničkih trupa u J&K gdje će ući u povijest spašavajući aerodrom Srinagar od pakistanskih osvajača.
Koja je bila važnost uvođenja postrojbi 27. listopada?
Da 1 Sikh nije bio na vrijeme prebačen u Srinagar, aerodrom bi pao u ruke pakistanskih osvajača. Uz iznimno slabu cestovnu vezu, to bi značilo da bi dovođenje indijskih trupa u Srinagar bio dugotrajan zadatak i da bi Pakistanu dalo dovoljno prilika da pojača svoje osvajače kroz zrak i tako okupira dolinu.
Uvažavajući ozbiljnost situacije, potpukovnik Dewan Ranjit Rai se prvo pobrinuo da aerodrom Srinagar bude osiguran, a zatim je pojurio prema Baramulli kako bi se uhvatio u koštac s osvajačima i zaustavio ih na putu. Uspio je odgoditi napredovanje osvajača prema Srinagaru, a dodatno vrijeme koje je kupio pomoglo je u slanju još pojačanja u Srinagar zračnim putem.
Međutim, galantni zapovjednik 1. Sikha položio je život u blizini Baramulle dok se borio protiv osvajača. Za hrabrost je odlikovan Maha Vir čakrom.
Podijelite Sa Svojim Prijateljima: