Objašnjeno: Tko je bio Chuck Yeager, prva osoba koja je probila zvučnu barijeru?

Chuck Yeager postao je prva osoba koja je letjela brže od brzine zvuka – što se naziva probijanjem zvučne barijere – 14. listopada 1947. godine.

Yeager, koji je u to vrijeme bio kapetan američkih zrakoplovnih snaga, postigao je brzinu od 1127 km na sat na visini od 13 000 metara.

Charles Elwood Chuck Yeager, američki probni pilot iz Drugog svjetskog rata koji je bio prvi pilot koji je probio zvučnu barijeru, preminuo je u 97. godini 8. prosinca. Njegovo postignuće pokrenulo je eru nadzvučnog leta.

Njegova supruga, Victoria Yeager, objavila je njegovu smrt na Twitteru putem njegovog računa, ...To je s dubokom tugom, moram vam reći da je moja životna ljubav general Chuck Yeager prošao nešto prije 21:00 ET. Nevjerojatno dobro proživljen život, najveći američki pilot i naslijeđe snage, avanture i domoljublja zauvijek će se pamtiti.

Tko je bio Chuck Yeager?

Yeager je rođen 13. veljače 1923. u Myri u Zapadnoj Virginiji od obitelji Alberta Hala Yeagera i Susie Mae Yeager. Njegova obitelj preselila se u Hamlin kad mu je bilo pet godina. Yeager je u svojim memoarima napisao da je tada bio predškolac i da se Hamlin, koji je imao oko 400 stanovnika, osjećao kao veliki grad. U rujnu 1941. godine prijavio se u Zračni zbor, služeći kao načelnik posade sve dok nije izabran za obuku pilota prema programu letećih narednika u srpnju 1942. godine.

U izjavi objavljenoj na dan smrti, NASA-in administrator Jim Bridenstine rekao je: Među mnogim prvima u više od 60 godina u zrakoplovstvu, Chuck je bio prvi čovjek koji je leteo brzinom zvuka, a njegova postignuća suparnička su s bilo kojim od naših najvećih prvih u zrakoplovstvu. prostor. Ne zadovoljan odmorom na lovorikama, nastavio je oboriti vlastiti rekord i putovati brzinom od 2,44 maha. No i prije toga je herojski služio svojoj zemlji u Drugom svjetskom ratu. Dugo nakon što je postao legenda u svoje vrijeme, nastavio je služiti svojoj zemlji kroz vojsku, a kasnije u svom tekućem radu na testiranju novih zrakoplova.

Što je učinio?

Yeager je postao prva osoba koja je letjela brže od brzine zvuka – što se naziva probijanje zvučne barijere – 14. listopada 1947. u zrakoplovu Bell X-1 na raketni pogon koji je bio obojen narančasto i podsjećao na metak iz mitraljeza 50 kalibra. . Yeager ga je nazvao Glamurozni Glennis po svojoj prvoj ženi.

Yeager, koji je u to vrijeme bio kapetan američkih zrakoplovnih snaga, postigao je brzinu od 1127 km na sat na visini od 13 000 metara. Taj podatak nije deklasificiran sve do lipnja 1948. nakon čega je među mnogima dobio i nadimak Najbrži živući čovjek. Dobio je Collier Trophy 1947. zajedno s Johnom Stackom i predsjednikom Bell Aircraft Corporation Lawrenceom Bellom za njihova istraživačka postignuća u letu bržem od zvuka.

U riječima koje prate trofej, Yeagerovo postignuće uspoređeno je s postignućem braće Wright, ovo je epohalno postignuće u povijesti svjetskog zrakoplovstva – najveće od prvog uspješnog leta originalnog aviona braće Wright prije četrdeset pet godina .

U svojoj knjizi From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, John D. Anderson, Jr. napominje da je ujutro 14. listopada 1947. Yeager imao bolove od dva slomljena rebra koja je zadobio kao posljedica nesreće na jahanju, ali to nikome nije otkrio osim svom bliskom prijatelju.

Izraz zvučna barijera prvi je upotrijebio britanski aerodinamičar WF Hilton 1935. godine, prema NASA-i. Zvučna barijera jednostavno znači povećanje otpora krila aviona na velike brzine kako se približava brzini zvuka.

Što se dogodilo 14. listopada 1947.?

Bell X-1 je bilo istraživačko vozilo koje je postavljeno u prostor za bombe četveromotornog bombardera B-29 iz Drugog svjetskog rata. Prema izvještaju o danu koji je ispričao Anderson Jr., 14. listopada 1947., B-29 je poletio i popeo se na visinu od 20 000 stopa u 10 sati ujutro. Dok je prelazio visinu od 5000 stopa, Yeager je s mukom ušao u kokpit X-1 i u 10:26 ujutro, pri brzini od oko 400 km na sat, X-1 se oslobodio iz ležišta za bombe na B -29, nakon čega je Yeager ispalio svoj raketni motor Reaction Motors XLR-11 i, pokretan potiskom od 6000 funti, uglađeni je zrakoplov ubrzao i brzo se penjao.

Kako je zrakoplov dostigao brzinu od preko 1.126 km na sat i visinu od 43.000 stopa, let je prošao glatko i nije zabilježen gubitak kontrole kako su se neki inženjeri bojali. Upravo u tom trenutku Yeager je postao prva osoba koja je probila zvučnu barijeru, a X-1 je postao prvi uspješan nadzvučni zrakoplov u povijesti letenja.

U svojoj autobiografiji pod nazivom Yeager, napisao je dok je spominjao još jednu misiju na Bell X-1, uvijek sam imao leptire prije nego što su me ispustili iz trbuha matičnog broda B-29, ali moje su tenzije ovog dana bile male u usporedbi s misijom zvučne barijere , kada sam se uplašio, znajući da su mnogi moji kolege mislili da sam osuđen na to da me nevidljivi zid od opeke na nebu raznese na komade.

Zrakoplov je doniran Smithsonianovom Nacionalnom muzeju zrakoplovstva i svemira 1950. godine. Pratite Express Explained na Telegramu

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: