Obrazloženo: Povezivanje ministarstava za infrastrukturne projekte

Novopokrenuti PM GatiShakti — Nacionalni glavni plan ima za cilj multimodalnu povezanost i smanjenje troškova. Kako nastoji ispuniti te ciljeve?

Premijer Narendra Modi obraća se tijekom revizije Mega Gatishakti Master plana u New Delhiju. (PTI fotografija)

Premijer Narendra Modi u srijedu pokrenuo PM GatiShakti – Nacionalni master plan za razvoj infrastrukture usmjeren na jačanje multimodalne povezanosti i smanjenje logističkih troškova.

Što je projekt?

PM GatiShakti je digitalna platforma koja povezuje 16 ministarstava — uključujući ceste i autoceste, željeznice, pomorstvo, naftu i plin, energetiku, telekomunikacije, pomorstvo i zrakoplovstvo — s ciljem osiguravanja holističkog planiranja i izvođenja infrastrukturnih projekata.

Portal će ponuditi 200 slojeva geoprostornih podataka, uključujući postojeću infrastrukturu kao što su ceste, autoceste, željeznice i naplatne postaje, kao i geografske informacije o šumama, rijekama i granicama okruga za pomoć u planiranju i dobivanju odobrenja.

Portal će također omogućiti raznim državnim odjelima da prate, u stvarnom vremenu i na jednom centraliziranom mjestu, napredak različitih projekata, posebno onih s višesektorskim i multiregionalnim utjecajem. Cilj je osigurati da svaki odjel sada ima vidljivost međusobnih aktivnosti pružajući kritične podatke tijekom planiranja i izvođenja projekata na sveobuhvatan način. Na taj će način različiti odjeli moći odrediti prioritete svojih projekata kroz međusektorsku interakciju.

Premijer je, prilikom pokretanja projekta, rekao da primjeri lošeg planiranja infrastrukture uključuju novoizgrađene ceste koje je iskopao odjel za vodoopskrbu radi postavljanja cijevi. Platforma GatiShakti ima za cilj spriječiti takve situacije rješavanjem pitanja vladinih odjela koji rade u silosima.

Premijer Narendra Modi pregledava Mega Gatishakti Master plan u New Delhiju. (PTI fotografija)

Vlada očekuje da će platforma omogućiti raznim vladinim odjelima da sinkroniziraju svoje napore u multimodalnu mrežu. Također će ponuditi satelitske snimke za praćenje projekata. Također se očekuje da će pomoći državnim vladama da daju obveze investitorima u pogledu vremenskih okvira za stvaranje infrastrukture.

Kako će platforma pomoći smanjiti troškove logistike?

Studije procjenjuju da su logistički troškovi u Indiji oko 13-14% BDP-a u odnosu na oko 7-8% BDP-a u razvijenim gospodarstvima. Visoki logistički troškovi utječu na strukturu troškova unutar gospodarstva, a izvoznicima također poskupljuju slanje robe kupcima.

Uključujući infrastrukturne sheme u okviru različitih ministarstava i državnih vlada, uključujući Bharatmalu i sheme unutarnjih plovnih putova, te gospodarske zone kao što su tekstilni i farmaceutski klasteri i elektronički parkovi, platforma GatiShakti ima za cilj povećati povezanost zadnje milje i smanjiti logističke troškove integriranim planiranjem i smanjenje preklapanja implementacije.

Trenutno brojne gospodarske zone i industrijski parkovi nisu u mogućnosti ostvariti svoj puni proizvodni potencijal zbog neučinkovite multimodalne povezanosti.

Kako će se pratiti napredak u okviru Nacionalnog master plana?

Nacionalni master plan je postavio ciljeve za sva ministarstva infrastrukture. Indija cilja na povećanje ukupnog tereta obrađenog u indijskim lukama na 1.759 milijuna tona godišnje (MTPA) do 2024.-2025., u odnosu na 1.282 MTPA 2020. — kao i povećanje kretanja tereta nacionalnim plovnim putovima na 95 milijuna tona sa oko 74 milijuna tona u istom razdoblju.

Premijer je rekao da vlada namjerava dodati preko 200 zračnih luka, heliodroma i vodenih aerodroma u sljedećih 4-5 godina, uz gotovo udvostručenje postojeće mreže plinovoda, koja iznosi oko 19.000 km.

Grupa za praćenje projekata u sklopu Odjela za promicanje industrije i unutarnje trgovine (DPIIT) pratit će napredak ključnih projekata u stvarnom vremenu i izvještavati o svim međuresornim pitanjima ovlaštenoj skupini ministara, koji će ih potom nastojati riješiti.

Jesu li države uključene u portal GatiShakti?

Ministar trgovine Piyush Goyal rekao je da je središnja vlada primila upite iz gotovo svih država BJP - i NDA u vezi portala GatiShakti. Goyal je rekao da će portal pomoći državama da izbjegnu prekoračenje troškova i vremena te im omogućiti da svojim stanovnicima što prije pruže korist od vrijedne infrastrukture.

Kako će to utjecati na koordinaciju između ministarstava za projekte?

Trenutno se sva međuresorna pitanja koja se pojave u vezi s projektom rješavaju na redovitim sastancima ministarstava povezanih s infrastrukturom. Ta se pitanja postavljaju unaprijed, a zatim se obrađuju.

Goyal je rekao da su putem portala PM PRAGATI (Pro-Active Governance And Timely Implementation) mnoga pitanja riješena i prije ovakvih sastanaka. Rekao je da će portal GatiShakti pomoći u smanjenju potrebne ljudske intervencije jer će ministarstva biti u stalnom kontaktu, a projekte će pregledavati skupina za praćenje projekta u stvarnom vremenu.

Navodeći primjer tunela, Goyal je rekao da obično možemo vidjeti da se jedan tunel pravi za ceste, a drugi za željeznicu; međutim takva bi platforma omogućila ministarstvima da koordiniraju i stvore jedan veliki tunel koji može služiti u obje svrhe, uštedajući poreznim obveznicima tisuće milijuna kuna.

TP Singh, direktor Bhaskaracharya instituta za svemirske aplikacije i geoinformatiku (BISAG-N), koji je izgradio portal, naveo je primjer projekta izgradnje željezničke pruge, za koji je put malo promijenjen nakon pregleda podataka dostupno na portalu — otklanjajući potrebu za krčenjem šume koja bi inače bila potrebna.

Portal će također istaknuti sva odobrenja koja bi bila potrebna svakom novom projektu, na temelju svoje lokacije — i omogućiti dionicima da se prijave za te dozvole od relevantnog tijela izravno na portalu.

Goyal je rekao da ako se gradi željeznička pruga, Ministarstvo cestovnog prometa može odmah dati dopuštenje za nadvožnjak, a Ministarstvo energetike može započeti projekte kako bi osiguralo da vlakovi mogu odmah imati pristup struji po završetku kolosijeka.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: