Objašnjeno: Kako će avion Boeing 777X letjeti do novih granica

Prema navodima tvrtke, 777x će trošiti 10 posto manje goriva, a imat će i 10 posto niže operativne troškove od konkurencije.

Boeing 777X slijeće na Boeing Field u Seattleu, nakon svog prvog leta u subotu, 25. siječnja 2020. (Mike Siegel/The Seattle Times preko AP-a)

Boeing je u subotu uspješno završio prvi probni let najvećeg dvomotornog aviona na svijetu, 777X. Let je poletio u blizini Seattlea i trajao je četiri sata. Dva su pokušaja ovog tjedna otkazana zbog jakog vjetra. Dan je ponosan za nas, rekao je izvršni direktor Boeingove jedinice za komercijalne zrakoplove, Stan Deal.

Probni let 777x najavljen je jer se Boeing suočava s kritikama i negativnim reakcijama zbog rušenja dva 737 Maxa u kojima je poginulo otprilike 340 putnika i članova posade 2018. i 2019. Flota 737 Max je prizemljena nakon druge nesreće zrakoplova Ethiopian Airlinesa koji je ubio oko 157 na brodu.

Što je 777x?

Prema web stranici Boeinga, 777x će biti najveći i najštedljiviji dvomotorni mlaznjak na svijetu. Zbog novih otkrića u aerodinamici i motorima, 777x će trošiti 10 posto manje goriva i emisija te će također imati 10 posto niže operativne troškove od konkurencije.

Prema web stranici Boeinga, 777x će biti najveći i najštedljiviji dvomotorni mlaznjak na svijetu. (Službena stranica Boeinga)

Neke od ključnih značajki zrakoplova uključuju motor komercijalnog zrakoplova GE9X, koji je jedan od najvećih i najsnažnijih motora komercijalnih zrakoplova na svijetu i sklopivi nagnuti vrhovi krila (sklopivi dio do 11 stopa na svakom krilu) tako da zrakoplovi može stati unutar konvencionalnih zračnih luka. Dok 777-8 košta otprilike 410 milijuna dolara i nosi 384 putnika, 777-9 košta otprilike 442 milijuna dolara i može prevesti 426 putnika. Domet prvoga je do 16.170 km, a drugog oko 13.500 km. 777x je također najveći Boeing ikad dizajniran, s rasponom krila od 235 stopa.

U listopadu je zrakoplovna kompanija završila neprestani probni let od New Yorka do Sydneya, putovanje od preko 16.200 km s 50 putnika u Boeingu 787-9.

Trenutni 777x kupci uključuju All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific, Emirates i Lufthansu između ostalih. U prosincu 2019., Qantas je odabrao Airbus A350-100 za svoje ultra duge letove. U listopadu je zrakoplovna kompanija završila neprestani probni let od New Yorka do Sydneya, putovanje od preko 16.200 km s 50 putnika u Boeingu 787-9.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: