Naknada Zodijaka
Suppsibility C Slavne Osobe

Saznajte Kompatibilnost Po Znaku Zodijaka

Objašnjeno: Što će se dogoditi ako Pakistan ponovno zatvori svoj zračni prostor Indiji?

Indijski letači i nosači bit će pogođeni, ali bi udarac za sam Pakistan mogao biti razoran

pakistanski airpsace, pakistansko zatvaranje zračnog prostora, Indija, džamu i kašmir poseban status, jammu i kašmir, članak 370, imran khan, narendra modi, balakot zračni napad, letovi, otkazivanje letova, gubitak prihoda, vijesti o indian expressuPakistan je zatvorio svoj zračni prostor 26. veljače nakon što su ratni zrakoplovi Indijskog zrakoplovstva pogodili teroristički kamp u Balakotu, a otvorio se za sve civilne zrakoplove tek 16. srpnja. (Reprezentacijska slika)

Otprilike mjesec i pol nakon što je otvorio svoj zračni prostor za sav civilni promet, Pakistan je zaprijetio da će ga ponovno zatvoriti za letove koji polijeću iz Indije, očito kako bi kaznio New Delhi zbog ukidanja posebnog statusa Jammua i Kašmira. Fawad Chaudhry, ministar koji se smatra bliskim Imranu Khanu, objavio je u utorak na Twitteru da premijer, između ostalih koraka, razmatra i potpuno zatvaranje zračnog prostora Indiji.







Pakistan je zatvorio svoj zračni prostor 26. veljače nakon što su ratni zrakoplovi indijskog ratnog zrakoplovstva pogodili teroristički kamp u Balakotu, a otvorio se za sve civilne zrakoplove tek 16. srpnja.

Na temelju onoga što se dogodilo tijekom četiri i pol mjeseca dok je Pakistan zatvorio svoj zračni prostor, ovako bi moglo utjecati letenje iz Indije ako Imran Khan odluči nastaviti sa svojom prijetnjom.



Duži letovi

Vrijeme letova za zrakoplove u Indiju i iz Indije koji inače koriste pakistanski zračni prostor za tranzit vjerojatno će se u prosjeku povećati za najmanje 70-80 minuta.



Preko teritorija Pakistana postoji 11 zračnih linija. Ranije je Pakistan u početku zatvorio cijeli svoj zračni prostor, a zatim ga je, od ožujka nadalje, djelomično otvorio.

Ako Pakistan ponovno zatvori svoj zračni prostor, najviše će biti pogođeni letovi prema zapadu koji polijeću iz zračnih luka u sjevernoj Indiji, kao što su Delhi, Lucknow, Jaipur, Chandigarh i Amritsar.



Ovi letovi će morati letjeti na jug prema Gujaratu ili Maharashtri, a zatim skrenuti desno preko Arapskog mora na putu do odredišta u Europi, Sjevernoj Americi ili zapadnoj Aziji.

Točenje goriva, otkazivanja



Posljednji put, neprekidni letovi Air India od Delhija do Chicaga imali su planirano zaustavljanje u Europi radi dopunjavanja goriva. IndiGoov let od Delhija do Istanbula, koji je prvi let bez zaustavljanja na ovoj ruti indijskog prijevoznika, bio je prisiljen zaustaviti se za punjenje goriva u Dohi.

SpiceJet, koji je bio jedini indijski zračni prijevoznik koji je letio na relaciji Delhi-Kabul, otkazao je let.



Gubici za zrakoplovne kompanije, skuplje karte

Indijski prijevoznici pretrpjet će gubitke kako se vrijeme leta povećava i troši više goriva. Posljednji put indijski prijevoznici izgubili su ukupno oko 700 milijuna kuna zbog pakistanske akcije. Najveći dio gubitaka pretrpio je avioprijevoznik Air India.



Za putnike bi karte mogle poskupjeti jer će zračni prijevoznici nastojati prenijeti barem dio povećanih troškova na letače.

Utjecaj na Pakistan

Ali više od bilo koga drugog, sam Pakistan će patiti. Posljednji put kada je zatvorila svoj zračni prostor, pakistanska uprava za civilno zrakoplovstvo pretrpjela je udarac od gotovo 50 milijuna dolara prihoda.

To je iznos koji Pakistan teško može priuštiti, s obzirom na nesigurno stanje njegova gospodarstva.

Njegov fiskalni deficit iznosio je 8,9% bruto domaćeg proizvoda u godini koja je završila lipnju, u usporedbi sa 6,6% godinu dana ranije, izvijestio je Bloomberg u utorak, citirajući privremene brojke koje je objavilo pakistansko ministarstvo financija. Deficit je sada najveći u gotovo tri desetljeća, navodi se u izvješću.

Nazire se prva tromjesečna revizija Međunarodnog monetarnog fonda o programu spašavanja Pakistana. Pakistan mora povećati državni prihod za više od 40% u fiskalnoj godini koja je započela u srpnju, kao dio uvjeta za zajam od 6 milijardi dolara, rekao je Bloomberg. Zajam od MMF-a mogao bi biti u opasnosti ako vlada nastavi postizati svoje ciljeve u pogledu prihoda.

U ovoj situaciji, dobrovoljno poduzeti udarac zatvaranjem svog zračnog prostora Indiji ima vrlo malo smisla.

Podijelite Sa Svojim Prijateljima: